济南重庆勾臂垃圾车厂家价格
勾臂式垃圾车详细配置
底盘配置：东风多利卡D6底盘，单排驾驶室，3308轴距，4缸柴油发动机，可以选朝柴102马力/云内95马力，5档变速箱，7.00R16钢丝胎带备胎，带动力转向，离合器助力，ABS，排气制动，电控车窗、中控锁。
上装配置：度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，承载性更强，气动取力器开关，箱体底部的滚轮一次浇铸而成，强度高不易损坏。手动 电控双操作，使用方便简单； 通过液压缸完成上箱、下箱、锁紧、自卸等作业，实现一车配多箱的循环运转。
近年来，我国加速推行垃圾分类制度，垃圾分类工作由点到面、逐步启动、成效初显，46个城市先试，推进垃圾分类取得积极进展。2019年起，地级及以上城市启动生活垃圾分类工作，到2020年底46个城市将基本建成垃圾分类处理，2025年底前地级及以上城市将基本建成垃圾分类处理。
勾臂垃圾箱：配5立方勾臂垃圾箱，采用武钢生产的Q235国标碳钢板制作（可选不锈钢板），边板3mm，底板4mm，箱体底部满焊，做防腐防锈处理，箱内设挡水板，污水不滴漏，箱体两侧开投料窗口，箱底配铸钢滚轮，箱尾手动打开配快速锁具。箱体形状可选菱形或圆弧形，箱体颜色及箱体喷字均按客户要求定做。 会议要求，各地住房和城乡建设主管部门要立即行动起来，结合实际制定工作方案，层层压实工作责任，结合开展美好与生活共同缔造活动，不断改进工作，把垃圾分类工作推向深入。
随车配带：随车带整车合格证，底盘合格证，车辆一致性证书，统一机动车上户，随车工具，整车保修手册，服务站目录，车辆使用说明书。
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部公告目录
| 东风小多利卡5方勾臂式垃圾车---【整车技术参数】 |
| 产品名称 | 车厢可卸式垃圾车 | 外形尺寸(mm) | 5330×2010×2280 |
| 总(Kg) | 7360 | 前悬/后悬(mm) | 1040/982 |
| 额定载(Kg) | 4260 | 高车速(Km/h) | 99 |
| 整备(Kg) | 2970 | 接近角/离去角(°) | 20/22 |
| 驾驶室准乘人数(人) | 2 | 轴荷(Kg) | 2640/4720 |
| 备注 | 仅选用3308mm轴距,发动机与油耗值对应关系为(L/km):4B2-115C50/17.3,ZD30D13-5N/17.9,CY4BK551/17.7,YFA115-50/17.4,4DW93-84E5/17.3,D28D11-5DA/17.3,YN27CRE1/17.3,YN33CRE1/17.3。装置:拉臂机构,可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸,用于城市环卫垃圾的转运。 |
| 东风小多利卡5方勾臂式垃圾车---【底盘技术参数】 |
| 底盘型号 | EQ1070SJ3BDF | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
| 商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
| 轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
| 轴距 (mm) | 3308 |
| 轮胎规格 | 7.00-16,7.00R16 |
| 钢板弹数 | 6/6 5 | 前轮距(mm) | 519,1595 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 540 |
| 排放依据 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4BK551
YN27CRE1
4DW94-95E5 | 东风朝阳朝柴动力有限公司
昆明云内动力股份有限公司
一汽解放汽车无锡柴油机厂 | 3707
2672
2720 | 75
70
72 |
勾臂式垃圾车上装分解
售后服务
程力专汽在此承诺：凡属本公司销售的产品，均上牌，如因我公司车辆问题不能上牌，将全额并赔偿客户损失。所有车型均采用原装底盘，我公司对产品严格把关，产品售后由我公司负责到底。上装部分免费保修一年，售后服务省内24小时到达，省外48小时到达，终身提供技术指导，终身配件成本供应。
维修服务
一、底盘部分由底盘驻服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、服
务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近维修点，在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。
分期付款
两卡一证优势：手续简单便捷，客户仅需提供，，流水，半小时审批就能出结果。放款速度快，所有资料提交当天放款。放款金额大，5-50万任意放，无需家访。
车型
一、不限车型，不限地区，放款快捷。
二、首付任意变，根据不同车型定制不同首付，广大客户，时间长。
三、落户，落户本市手续便捷，公司垫付资金，走车速度快。
四、利息低至2.7-6.5厘，周期长，13-36周。
五、落户本市，上户，，分期，全程无需您费心。 
生态部组建后，统领、协调、作用得以更好发挥，“打通了地上和地下、岸上和水里、陆地和海洋、城市和农村、和二氧化碳”。《农业农村污染治理攻坚战行动计划》等跨部门治污方案，相继实施。
湖北省已将随州汽车列为全省发展产业。随州市委马清明、市长云表示，该市将举全市之力支持汽车的发展，不断整合汽车产业，加快产品结构，增强技术创新能力，把这一产业进一步做强、做大，增强随州汽车在国内外市场的竞争力。
顺势而为，借势而进。东风商用车将进一步推进电动化、智能网联关键技术突破，为保卫蓝天助力。
2018年1月，我国正式实施“洋垃圾”入境新规，推进固体进口制度改革，力争2020年年底前基本实现固体零进口。2018年，我国固体进口量同比46.5%，其中，废塑料进口量下降99.1%。
久经市场考验的承载、驱动，车需求，对车架进行设计，结构更加合理，坚固。加强前桥承载，合理的轴荷分布，更适合车改装。
治理，实施。蓝天保卫战区域强化继续进行，2018年6月至今，帮助地方查找并移交5.2万个生态问题；实现低排放的煤电机组，已达煤电总装机容量八成；北方地区冬季清洁取暖试点城市由12个到35个，480余万户完成散煤治理；煤炭等大宗物资铁路货运量同比9.1%。
城镇化不断推进，城市道路，城市固体废弃物的数量和种类也随着迅速，保护压力也越来越大。同时，近几年，城市生活垃圾的成分也发生了很大的变化：垃圾密度不断，可压缩性，采用常规的垃圾运输，垃圾转运效率、运输成本。因此，压缩式垃圾车因其压缩容量大、密封性好、装料方便、自动化程度高等优势而成为垃圾收运的主力车型。
随州明确提出汽车产业发展的思路和目标：以整车生产为龙头，以改装汽车生产为，培植产业核心竞争力，实现“整车做强、改装车做专、部件做精、市场做广、品牌做响”；到2010年，力争汽车年生产能力达到5万辆，汽车车身5万辆，车轮400万只，各种汽车铸造件15万吨，年销售收入达到150亿元。
指出，推行垃圾分类，关键是要加强科学、形成长效机制、推动习惯养成。要加强引导、因地制宜、推进，把工作做细做实，持之以恒抓下去。要开展广泛的教育引导工作，让广大群众认识到实行垃圾分类的重要性和必要性，通过有效的督促引导，让更多人行动起来，垃圾分类的好习惯，全社会人人动手，一起来为生活作努力，一起来为绿色发展、可发展作贡献。
设计上实现结构，自重，采用强度好自重轻的新材料，实现材料轻量化。采用新工艺，使部件强度要求，而不材料使用。
总对垃圾分类工作系列重要指示，是做好垃圾分类工作的根本遵循。各级住房和城乡建设主管部门要认真贯彻落实总重要指示精神，坚决把思想和行动统一到总重要指示精神上来，践行绿色发展理念，准确把握推进垃圾分类工作的关键路径，加强科学，形成长效机制，推动习惯养成。马基·萨勒现场观看广场洗扫车等设备操作演示后表示，重汽作为重型卡车生产企业，长期为包括塞内加尔在内的西非各国提供产品和服务，希望今后企业能为塞内加尔环卫事业提供更多产品支持。
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