关键词 |
扫路车,洗扫车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
用途 |
厢式货车 |
加工定制 |
是 |
乘员/座位数 |
3 |
整备质量 |
15050kg |
总重量 |
31000kg |
轮胎数 |
8个 |
门数 |
二门 |
外观颜色 |
白色 |
发动机型号 |
其它 |
轴距 |
1800+4375+1400 |
二手10吨饲料车价格现车优惠 散装饲料车生产企业
完全养殖基地饲料塔的灌装需要。散装饲料车优势:1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低,但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。东风天锦散装饲料运输车底盘配置:东风原厂商用车底盘,平顶排半驾驶室,驾驶室带冷暖空调,液压助力转向,离合助力,ABS,北斗行车记录仪,选配电动窗和中控锁。
了散装车的形象,用户的形象。顶部采用花纹板,安全系数。11.严格的检验、的设备:公司所有产品出厂前,均在试验场地进行打料检测。公司配备了测厚仪、硬度计、涂层测厚仪、扭力扳子、超声波探伤仪等的检测设备,了每一台散装饲料车的和可靠性。
发动机型号/油耗申报值对应关系为:YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,WP10H400E62对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km,YCK对应油耗值为37.5L/100km。
10.顶部采用斜顶设计:罐体顶部采用斜面设计,以往顶部采用平面,因雨天易积水产生腐蚀渗漏,程力牧龙散装饲料车第三代罐体顶部采用斜面设计,使雨水自然,罐体顶面无积水就不会出现腐蚀现象,相应了整车的使用寿命,也很好的解决了渗漏的问题,保障了罐内物料不受污染。
罐体可分隔成二至四仓,同时装载不同饲料;各部件结构简单,操作方便灵活,易于维修。散装饲料运输车,散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可回转和抬升,抬升的仰角可达60度。 后部不可开启。随底盘选装杠、翼子板,选装后视镜,选装车门下饰板,选装卧铺侧窗,选装绿玻璃,选装平顶驾驶室,选装导流罩。选装后部绞龙电机的安装型式及电控箱安装位置。选装饲料仓侧面加强筋布置。侧防护采用冷弯型钢/Q235-B,螺栓连接;后防护采用冷弯型钢/Q235-B,焊接连接。
②液压卸料,3个液压马达带...东风国六天锦小三轴饲料车底盘配置:天锦KR豪华驾驶室,6*2驱动,轴距:1995+3500mm,东风DDi75E260-60发动机,(直列六缸国六260马力),变速箱:法士特9JS119T-B(9档),295R22.5真空胎,400L铝合金油箱,车架:250×80×[。
30方(15吨)电动散装饲料运输车,东风天锦小三轴新款豪华驾驶室,康明斯245马力发动机,法士特8档变速箱,1800+5000mm轴距,11.00R20钢丝胎,电动门窗,中控门锁,原厂空调,ABS,方向助力,行车记录仪,气囊座椅,断气刹;上装罐体容积约30立方,罐体采用4mm钛钢板制作,罐分。
5.国内成熟的绞龙工艺:卸料绞龙回转采用涡轮蜗杆齿轮回转,一改以前采用链条回转,经多年使用,采用链条回转长时间运转和车辆颠簸会出现松动现象,车辆在行驶中送料会左右,第三代程力牧龙散装饲料车加以改进,采用齿轮,设备更为,间隙更小,装置更为紧密,很好的解决了松动现象。
选装侧窗,选装前雾灯,驾驶室顶部选装导流罩,随底盘选装高顶驾驶室,前遮阳板为选装件,选装引起管左置,选装储气筒位置,选装左置空气滤芯器,选装不同材质的油箱,选装不同结构的车门裙板,选装无车门裙板,选装与车身颜色相同的前杠,选装侧转向灯,。 推荐:三环国六前4后8短轴距散装饲料车整车型号DLQ5313ZSLXND6S整车外尺寸:9750*2550*39951、底盘配置:三环半高顶驾驶室,潍柴300马力国6发动机,12档法士特变速箱(铝合金外壳),11R22.5真空胎,轴距:1850+2900+1350,配多功能方向盘,带行车记录仪,。
三、防止了饲料在运输中的浪费。散装饲料运输车罐体采用武钢容积板制作,一次性焊接成型,密封性强,通过充气检测罐体无缝隙,这样饲料在运输中就不会浪费。而普通的袋装饲料在运输中由于多次周转难免会有浪费现象的发生。
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