凯马勾臂垃圾车厂家图片

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　　@深圳是经济特区，是的阵地，对于建设一直都有高高要求。近几年来更是对新能源汽车进行的扶持与应用。数据显示，深圳市新能源汽车保有量已达6.7万辆。走进深圳，新能源汽车穿梭在大街小巷，绿色经济底色成就“深圳蓝”，成为高发展的强劲动力。
11方12方勾臂垃圾车配套箱体性能特点：

●采用耐候板整体框架式箱体，常年使用不锈蚀、不发生变形，外形美观，后部采用污水挡坡设计，后门采用D型海绵橡胶密封，垃圾装卸无残留、无阻滞、无二次污染。
●自重轻且结构强度高，耐腐蚀，使用寿命长(可选用不锈钢垃圾箱)，可从垃圾厢两侧投放垃圾，增大车厢容积利用率，收集垃圾更加方便：可车配多厢，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，，转场方便灵活，无需土建。
●箱体后部采用了胶条密封、防污水滴漏设计和可调节卡扣机构的后门锁紧机构，确保运输过程中不会发生二次污染，可调节的垃圾厢后门锁装置，可以根据厢门的实际情况，调节关闭的松紧，完全杜绝垃圾和污水沿途撒漏的现象，避免运输过程中的二次污染。
●垃圾箱锁紧机构采用液压油缸锁紧，更加安全可靠，且结构简单，操作方便。

11方12方勾臂垃圾车配置维护与保养 

1，保持拉臂车的清洁，清洁的车辆，更能撑握车辆的运行状况。

 2，机械方面要定期检查拉臂车的拉臂钩与底盘之间的八块联接板联接螺栓有无松动。特别是刚交付的新车，在重载后要进行检查，后期工作中也要定期检查，出现松动的螺栓要及时拧紧。

 3，转动部位或滑动部位的润滑要充分，要定期(每月少一次)对各润滑部位注入充分的锂基润滑脂，重型拉臂车共有23个润滑点。其中后支承部分6个，两只主油缸的缸头缸尾共4处，四个车箱托轮4处，两个导向轮2处，举升架翻转部位2处，大臂翻转部位2处，锁臂锁舌头处1处，锁架锁的两个圆弧卡板2处。各润滑部位见图片的标记处。

 4，用高压油枪向各黄油嘴注油时，要将各部位的旧油(黑色的)挤除，看到新油溢出即可。

 5，液压方面要经常检查系统油管、接头有无漏油、渗油现象，如有要及时处理。检查液压油箱油量是否适量，可通过油箱的油表观察，油量太少，易损坏高压油泵，油量太多工作时有溢油的可能，造成浪费。

 6，按环境温度更换适合牌号的液压油，我国地域辽阔，气温区别明显，换油时考虑当地的气候实际情况，不能一概按季节来更换。

 7，根据工作环境情况，更换或清洗液压油箱的回油精滤器和进油粗滤器。环境好的情况可一年检查精滤器和粗滤器，环境差的半年要进行一次检查，出现滤清器堵塞的要及时清洗或更换。

国六东风5方勾臂垃圾车配置图片

国六5方东风多利卡勾臂垃圾车上装配置：

上装配置：强度合金钢一体式主勾臂，加强型副梁，铸钢尾托轮，手电一体液压操控装置，上装提升能力4000KG, 液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运

国六5方东风多利卡勾臂垃圾车底盘配置：

朝柴130马力（CY4BK461(96千瓦），7.00R16钢丝胎，气刹，5变速档箱，ABS，3308轴距，空调，电动玻璃，中控锁，国Ⅵ排放标准

　　@压缩式垃圾要用于城市、乡村生活垃圾的流动或集中收集，在收集的同时对垃圾进行压缩减容、垃圾中的污水，并进行压缩垃圾的转运及运输和运输到位后的垃圾推卸。　　@城市卫生协会副会长长、刘晶昊先生在大会的致辞中表示，卫生行业需要以创新、协调、绿色、、共享的新发展理念为引导，推行绿色发展和生活，推进建设，共同建设美丽新。我们从业者更需要随者政策的指引，城市卫生协会举办这次会议，旨在共同探讨关于环卫作业人机配合、、联动与考核的可行性解决方案

东风5方勾臂式垃圾车又叫小型垃圾车，车厢可卸式垃圾车，自装卸式垃圾车。是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的垃圾运输车辆。 该车结构简单，操作稳定方便，装卸，机械化程度高，节省人力。长安3方勾臂式垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。
上装已可以配置：双缸液压，加强加固勾臂，驾驶室操控，气动撑杆支撑，尾部手动开启，箱体带滚轮。底盘配置:朝柴130马力发动机，原装空调，中控锁，电动玻璃

　　@受能源供应和保护等因素影响，发展新能源汽车已被列入战略。伴随着城市道路机械化清扫率的，环卫车辆迅猛增长，燃油环卫车造成的排放污染不容小觑。


　　@面对严苛的“国Ⅵ”和垃圾处理的新需求，程力环卫事业部提前布局，把控市场脉搏，，推出了一款总18吨的“国Ⅵ”的压缩式垃圾车，以市场需求。


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　　@ 我们认为从现在的状况看，2010年1月1日在重型车上开始严格执行国IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出国IV排放的，但是仍留给企业1年的缓冲器，依旧允许企业在此期间销售仅国III排放的车辆，到2011年再对国IV排放严格执行，因此我们认为迟的实施时间是在2011年末。

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　　@深圳是经济特区，是的阵地，对于建设一直都有高高要求。近几年来更是对新能源汽车进行的扶持与应用。数据显示，深圳市新能源汽车保有量已达6.7万辆。走进深圳，新能源汽车穿梭在大街小巷，绿色经济底色成就“深圳蓝”，成为高发展的强劲动力。


售后服务：

　　程力汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的国家汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了全面的完善。

　　服务体系：

　　一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000质量管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。

　　二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

　　三、服务宗旨：创造价值，诚信铸就未来！

　　四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。

　　服务原则：

　　在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

　　具体服务如下：

　　1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

　　2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

　　3、免费培训操作员：

　　⑴ 由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作；

　　⑵ 掌握车的基本理论，性能以及功能；

　　⑶ 按程序能熟练的操作；

　　⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。

　　维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式：

　　1、底盘（行驶部分）维修：可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。

　　2、装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派维修人员上门服务。

　　3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达地点。

　　4、技术力量：按汽车改装行业要求达到“工程师”等级的技术员。

　　5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。